比亚迪7500万报价国足，那比亚迪又给了泰国国足和国际米兰多少赞助费？

2025年7月18日，比亚迪泰国公司宣布成为泰国国家足球队及职业联赛官方赞助商！

冠名联赛：分别冠名泰国三个不同级别的职业足球联赛。泰超联赛——比亚迪海狮6联赛一（对应旗舰SUV海狮6 DM-i），泰甲联赛——比亚迪海豹5联赛二（对应B级车海豹5 DM-i），泰乙联赛——比亚迪海豚联赛三（对应海豚车型）。

比亚迪这次赞助泰国国足，一年是300万欧元的赞助费，约等于2528万元人民币。比亚迪这次一下子打包赞助泰国所有的足球联赛和泰国国足，也是为了在泰国市场获得更高的认可度和影响力，说白了就是打开泰国市场方便卖车。

意大利时间7月21日，比亚迪与国际米兰足球俱乐部（国米）举行签约仪式，正式建立为期三年的战略合作伙伴关系，成为国米俱乐部的全球汽车合作伙伴。

比亚迪将向国际米兰足球俱乐部提供约 70 辆新能源汽车。作为合作亮点，国际米兰足球俱乐部将率先迎来比亚迪技术旗舰车型海狮07的特别定制版。

比亚迪每年给到国际米兰的赞助费为300~500万欧元之间，总金额将超过1000万欧元以上，此前沃尔沃汽车每年给到国际米兰的赞助费为100万欧元一年。

此前，比亚迪报价5年7500万元人民币赞助中国国足，结果因网络舆论的压力，导致双方已经暂停了合作计划。

比亚迪每年赞助1500万元，五年总金额7500万元。其中现金赞助不低于5750万元，剩余部分以车辆等实物赞助形式补充。赞助涵盖中国男足、女足及各级国字号青少年队伍（如U16、U19等），重点支持“留洋计划”，资助年轻球员赴海外接受高水平训练。

本来中国男足因2026年世界杯预选赛失利（0-2不敌印尼）、东亚杯两连败等成绩跌至谷底，商业价值就大幅下滑，现在这么一搞估计后面更加难有企业愿意赞助中国国足。还有中国国足也不止男足的，还有女足的，不要因为男足这边成绩差，就要女足那边受到牵连。更何况比亚迪这赞助费主要是用在青训留洋方面，这完全就是一件好事来的。

本来以比亚迪在国内的知名度，完全是不需要去靠赞助中国国足去扩大知名度，这次比亚迪赞助中国国足完全就是扶贫工程。